déclinaison du kit ASTRA GTC pour les versions 5 PORTES !
look hyper agressif mais très intégré aux lignes tendues de la voitures. un arrière... Fiche N°2626 EN
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création MTK produite dans les ateliers PAM !
look hyper agressif mais très intégré aux lignes tendues de la voitures. un arrière monstrueux dans... Fiche N°2349 EN
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vous qui avez une BERTONE cabriolet ou coupé, voici le kit GTO décliné pour votre ASTRA !
lignes tendues et trapues donnent à la BERTONE une autre... Fiche N°3118 EN
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déclinaison du très réussi kit GTO pour ASTRA H !
sur l astra G ce kit prend encore une autre dimension car il donne du caractère à la face avant sans... Fiche N°2848 EN
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très expressif, très démesuré, mais bien fini et pour etre sur d'avoir une voiture remarquable !
vous ne passerez pas inaperçu !
le kit comprend... Fiche N°2950 EN
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uniquement pour la 5 Portes.
ce kit est une nouvelle déclinaison du design 2005 créé par CARZONE.
large bas de caisse à double prise d'air
face avant... Fiche N°2402 EN
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appelé APEX rien a voir avec les suspensions ce kit est très agressif et ne denature pas la timide CORSA C./... elle etait un peu anodine, elle devient... Fiche N°2985 EN
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vraiment agressif et bien intégré voici le kit BLITZ pour opel corsa C. kit complet comprenant bouclier avant + bouclier arriere + bas de caisse de folie... Fiche N°2813 EN
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voici une nouvelle déclinaison en cet automne 2004 pour l'opel vectra B qui il est vrai est très délaissée par les tuners ! enfin une version agressive... Fiche N°1962 EN
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une ligne très élancée pour ce coupé qui réussit vraiment bien a intégrer ce kit CZS maintenant bien connu. deplus, les multiouies du spoiler la font bien... Fiche N°1607 EN
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D ENFER, quelle gueule cette astra G ainsi armée !
vraiment bien intégrées, les multiouies du spoiler la font bien respirer !
outre ce kit signé CZS,... Fiche N°1293 EN
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peug pour peugeot drag pour sigle dragon ou 2026 pour aller directement la fiche n°2026
Une nouveauté qui envoie du gros !!
En effet ces nouveaux baquets GT3 Spirit sont tout simplement DEMONIAQUES, le top pour les amateur de german-look..
Son design ravageur, associé à une ergonomie au top, nous laisse penser que ce serra le best-seller de l’année 2008..
La coque du dossier est apparente avec des finitions irréprochables, mais surtout il est rabattable et réglable !!
Glissières livrées.. mais n’oubliez pas de commander les fixations.
Dimensions :
Largeur aux épaules : Ext. 54 cm int.27 cm
Largeur aux genoux : Ext.49 cm int.38 cm
Hauteur à partir de l’assise : Ext.82 cm au dos du siège 90cm
A la taille : Ext.46 cm int.36 cm
20 € de port pour un siège, et 30 € pour la paire en France métropolitaine.
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N°1
du tuning exclusif en France
